Le fabricant suédois de batteries pour voitures électriques Northvolt, qui a déposé le bilan en mars, arrêtera la production dans sa principale usine en Suède fin juin, a annoncé jeudi l'administrateur judiciaire.
( AFP / JONATHAN NACKSTRAND )
Fondé en 2016, Northvolt était considéré comme l'un des principaux espoirs européens de rattraper l'Asie dans la production de cellules de batteries, l'élément crucial des véhicules électriques.
Mikael Kubu, le syndic qui gère le processus de faillite, avait déclaré en mars qu'il espérait que l'entreprise en difficulté pourrait "maintenir la production" pendant qu'elle cherchait un acheteur.
"L'administrateur judiciaire a été en mesure de poursuivre la production de cellules de batterie avec un nombre limité d'employés, grâce au soutien du client existant", a déclaré M. Kubu dans un communiqué.
Cependant, Northvolt n'avait plus qu'un seul client, le constructeur de camions Scania.
"Cet arrangement n'est pas viable à long terme pour une seule partie prenante, ni pour le syndic de faillite", a-t-il ajouté.
Par conséquent "une réduction progressive de la production de cellules de batteries" sera lancée dans l'usine principale de la société, Northvolt Ett, dans la ville de Skelleftea, avec l'objectif de mettre fin à la production d'ici le 30 juin.
"Les efforts pour identifier un acheteur se poursuivent", a-t-il ajouté.
Confronté à une montagne de dettes, à une faible demande et à des retards de production, Northvolt a demandé à être mis en faillite en Suède le 12 mars.
L'administrateur judiciaire avait ensuite annoncé que plus de la moitié des 5.000 employés de l'entreprise seraient licenciés, tandis qu'environ 1.700 d'entre eux resteraient en poste pendant la procédure de faillite.
À l'époque, Kubu avait déclaré à l'agence de presse TT que la poursuite des activités pendant la procédure de faillite était "probablement cruciale pour pouvoir vendre l'entreprise entièrement ou partiellement".
La société s'était placée sous la protection de la loi sur les faillites aux États-Unis en novembre afin de gagner du temps pour trouver de nouveaux investisseurs, mais ses efforts ont finalement échoué, laissant ses 5.000 employés avec un avenir incertain.
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